皮囊气缸NORGREN产品示意图

 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

中等压缩空气

工作温度-30 ... 50 °C, -22 ... 122 °F

操作压力0 ... 8 巴, 0 ... 116 磅每平方英寸

端口大小G3/8

公称直径4-1/2"

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

诺冠 PM/31061

诺冠 RM/8020/M/40 

 RM/8020/M/35  诺冠

诺冠 R31-08-R00  

诺冠 V60A413A-A213J

诺冠 8020750.4211.230.50  

  诺冠 R17-600-RGLA  

F74G-6AN-AP3   诺冠 

海隆  Herion BPM16V2110A76007100 5205395723602400

7032931.0201.02400   HERION  2/2单向阀

海隆   Herion 8131336.0000.02400 DBS 16/KU+BR/24V-DC_SO

皮囊气缸NORGREN产品示意图